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電動執(zhí)行器

SKZ-410智能型電子一體化直行程電動執(zhí)行器的詳細(xì)資料：

直行程閥門電動執(zhí)行器智能型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu) 電子式一體化閥門電動裝置智能一體化閥門電裝

資料來源：揚(yáng)州貝爾閥門控制有限公司
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一、SKZ-410 智能型電子一體化直行程電動執(zhí)行器產(chǎn)品介紹

SKZ型系列智能數(shù)控直行程電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)是自控調(diào)節(jié)系統(tǒng)的執(zhí)行部分，它以220V電源為動力，直接接受來自控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)出的4-20mA、0-10mA或1-5V DC、1-10V DC模擬信號，驅(qū)動調(diào)節(jié)閥進(jìn)行精確閥位定位，以百分比顯示閥位要求開度和實(shí)際開度，并把閥位實(shí)際開度以同樣的模擬信號反饋給自控調(diào)節(jié)系統(tǒng)。是目前應(yīng)用日益廣泛的一種智能型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可廣泛應(yīng)用于發(fā)電、冶金、石油、化工、城市供水、智能大廈、輕工等工業(yè)過程自動化系行業(yè)。

二、SKZ-410 智能型電子一體化直行程電動執(zhí)行器特點(diǎn)

1、直接接受來之自控調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)出的4~20mA，0~10mA或1~5VDC，0~10VDC 模擬信號，內(nèi)置伺服放

大器和手動自動調(diào)節(jié)器無需另配伺服放大器。

2、執(zhí)行器的上下限位行程，位，量程均可在執(zhí)行器操作面板上設(shè)定。

3、數(shù)控操作面板采用了6位LED數(shù)碼管顯示，清晰度高。運(yùn)行時可同時顯示輸入開度和閥位實(shí)際開度，

為現(xiàn)場監(jiān)控提供便利。

4、控制精度臆1%，死區(qū)在0.5~10%可調(diào)。

5、控制過程中，設(shè)有中斷信號自鎖，設(shè)定值定位功能。

6、具有故障自診斷功能，發(fā)生故障時操作面板能提示故障種類。

7、本機(jī)有控制輸入信號錯誤（包括：中斷，掉線）自動處理功能，用戶可按系統(tǒng)需要預(yù)先設(shè)定閥位開閉度。

8、伺服電機(jī)設(shè)有多種保護(hù)功能。

9、通訊輸出口可采用RS485，脈寬調(diào)制，模擬量等。定貨時請說明輸出方式，協(xié)議"種類。

三、SKZ-410 使用與維護(hù)

1、使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀說明書，規(guī)定的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)校驗(yàn)。

2、使用前檢查電源，信號輸入，是否和規(guī)定相符，各接線端是否牢靠。

3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)就地人工手輪調(diào)節(jié)時，切記應(yīng)首先切斷電源，再將電機(jī)外側(cè)上的電剎車“把手"拔到“手動"位置，方可拉出手輪搖動，以防電力恢復(fù)或線路間斷導(dǎo)通引起突然重新起動，而造成人身傷害，恢復(fù)自動狀態(tài)時，一定要先將手把推回，并將電剎車“把手"拔到“自動"位置，再接通電源，以防自動狀態(tài)下電機(jī)手輪運(yùn)轉(zhuǎn)傷及人身。

4、執(zhí)行機(jī)構(gòu)就地人工手輪調(diào)節(jié)一般在斷電或執(zhí)行機(jī)構(gòu)失靈時方才使用，斷信號時請選用面板調(diào)節(jié)，絕不能在正常工作狀態(tài)下進(jìn)行人工手輪操作。

5、執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸推力應(yīng)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（閥門等）相適應(yīng)，防止過載。

6、根據(jù)現(xiàn)場使用條件定期檢查和調(diào)整，減速器應(yīng)定期清洗加注合適的潤滑油。

四、SKZ-410 訂貨須知

1、訂貨時請注明規(guī)格型號，輸入信號的類型和行程。

2、采用RS-485通訊遠(yuǎn)程控制時，請注明信協(xié)種類，工廠設(shè)計采用MODBUS協(xié)議。

貝爾鄭重承諾：產(chǎn)品出廠前均已經(jīng)過各項(xiàng)嚴(yán)格品質(zhì)管制作業(yè)及性能試驗(yàn)，自即日起在正常使用狀況下保固一年。但非人力所能抗拒之災(zāi)害，外力破壞，及未經(jīng)本公司同意而私自拆卸者不在保固范圍之列。

如有需要請：李亞東

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